รับเหมาทำฝ้าลำปาง รับทำฝ้าทีบาร์ ฝ้าดรอป ฝ้าฉาบเรียบ ฝ้าหลุม ผนังเบาพร้อมรับออกแบบฝ้า ช่างฝ้าลำปาง รับติดตั้งฝ้า รับทำฝ้า ทั้งฝ้าหลุม ฝ้าดรอป พร้อมทาสีหลุมดรอป ฉาบเรียบ ฝ้าทีบาร์ ผนังเบา รับทำไฟ ฝ้า และทาสี แบบครบวงจร รับซ่อมฝ้าเพดานลำปาง รับรองฝีมือและของได้มาตรฐานไม่เอาของย้อมแมว รับประกันคุณภาพ รับทำงานฝ้ามากว่า 20ปี รับออกแบบ ติดตั้ง ซ่อมฝ้า ได้ทุกชนิด ทุกงานออกแบบ ช่างติดตั้งฝ้าเพดานลำปาง พร้อมให้คำปรึกษาอย่างจริงใจ จากช่างผู้เชี่ยวชาญและมีประสบกรณ์ พร้อมทีมงานมืออาชีพ ตัวอย่างผลงานการทำงานฝ้า เช่น ตึกใบหยก ฟิวเจอร์รังสิต ห้างมาบุญครอง สนามบินสุวรรณภูมิ โรงแรมชันไซบีชพัทยา คอนโด หมู่บ้าน ต่างๆ
ช่างทําฝ้าเพดานลำปาง
ช่างฝ้าเพดานลำปาง
ช่างซ่อมฝ้าเพดานลำปาง
รับเหมาติดตั้งฝ้าเพดานลำปาง
ช่างทําฝ้าลำปาง
ช่างฝ้าฉาบเรียบลำปาง
รับเหมาทําฝ้าเพดานลำปาง
ช่างฉาบฝ้าลำปาง
เหมาทําฝ้าฉาบเรียบลำปาง
รับเหมาทำฝ้าลำปาง
การสร้างบ้านหนึ่งหลังมีรายละเอียดจุดเล็กจุดน้อยที่ต้องให้ความใส่ใจมากมาย ตั้งแต่หลังคาถึงฐานราก ช่างฝ้าลำปาง ด้วยความที่เป็นงานใหญ่ผู้เป็นเจ้าของอาจจะรู้สึกว่า “บ้าน” เป็นเรื่องไกลตัว ต้องใช้ความรู้เฉพาะทาง จึงปล่อยให้เป็นหน้าที่ของผู้รับเหมาและช่าง ซึ่งในความเป็นจริงนั้น แม้ช่างและผู้รับเหมาจะมีความรู้เชี่ยวชาญกว่าเจ้าของบ้าน แต่ไม่มีใครที่จะรักบ้านของเราได้มากยิ่งกว่าเจ้าของบ้านเองแน่นอน
คงจะดีกว่าถ้าเจ้าของบ้านพอจะมีความรู้เกี่ยวกับบ้านเอาไว้บ้าง เพื่อสามารถตรวจสอบได้ว่า งานก่อสร้างแต่ละจุดเป็นไปตามมาตรฐานงานที่ควรจะเป็น โดยเฉพาะจุดที่ค่อนข้างลับตาอย่างบนฝ้าเพดาน ซึ่งจะมีงานระบบต่าง ๆ ซ่อนไว้และมีฝ้าปิดทับไว้อีกที ก่อนที่ช่างจะมาลงมือติดตั้งเจ้าของบ้านควรเช็คความเรียบร้อยของพื้นที่ใต้หลังคาให้ดี เพราะหากช่างทำการปิดฝ้าแล้วมีปัญหาภายหลัง แม้จะมีช่อง Service ก็ย่อมเป็นการยากมากที่จะแก้ไขให้สวยงามได้เช่นเดิม เนื้อหานี้ “บ้านไอเดีย” รวบรวม 5 จุดเช็คลิสต์ที่เจ้าของบ้านควรตรวจสอบก่อนที่ช่างจะเริ่มขั้นตอนติดตั้งฝ้าเพดานครับ
1. เช็คงานเดินสายไฟ
บนเพดานเป็นจุดสูงสุดของบ้านที่ช่างมักจะทำจุดพักไฟฟ้าไว้ใต้เพดาน ช่างทําฝ้าเพดานลำปาง เพื่อความเรียบร้อยไม่มีสายไฟระโยงระยางในตัวบ้านให้เกิดอันตราย และสามารถไล่เช็คแก้ไขวงจรได้ง่าย จากการสำรวจพบว่า ผู้รับเหมาหรือโครงการบ้านหลาย ๆ แห่ง ทำการเดินสายไฟแบบเปลือยทั้งหมดไม่ได้ร้อยสายไฟไว้ในท่อ ซึ่งอันตรายมากครับ เพราะสายไฟเสี่ยงต่อการถูกสัตว์กัดแทะหรือชำรุดได้ง่าย จะทำให้ไฟรั่วและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร จนเป็นสาเหตุให้เกิดไฟไหม้สร้างความเสียหายกับชีวิตและทรัพย์สินได้
ดังนั้นก่อนจะติดตั้งฝ้าเพดาน เจ้าของบ้านควรตรวจเช็คว่าสายไฟมีท่อร้อยสายห่อหุ้มไว้เรียบร้อยหรือไม่ กรณีการเดินสายไฟฟ้าภายในอาคารด้วยวิธีร้อยสายไฟในท่อและเดินท่อไว้บนฝ้าเพดาน ควรใช้ท่อพีวีซี (PVC, Polyvinyl Chloride) สำหรับงานระบบไฟฟ้าเท่านั้น (ท่อสีเหลือง) มาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม เลขที่ มอก. 216-2524 มีคุณสมบัติทนความชื้น ไม่ขึ้นสนิม ทนความร้อนได้ 60 องศาเซลเซียล จุดที่ต่อสายไฟฟ้าต้องอยู่ใน junction box เท่านั้น ไม่ควรต่อสายไฟฟ้าในท่อร้อยสายไฟหรือตำแหน่งอื่นๆ
2. เช็คจุดรั่วซึมห้องน้ำชั้นบน หลังคาและท่อแอร์
ข้อนี้เป็นจุดสังเกตสำหรับบ้านที่มี 2 ชั้นขึ้นไป ซึ่งมักจะมีปัญหาน้ำรั่วซึมจากห้องน้ำชั้นบนและไหลลงสู่ฝ้าเพดาน ช่างฝ้าเพดานลำปาง ทำให้เกิดร่องรอยน้ำและนำมาสู่ปัญหาฝ้าถล่มได้ จึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีร่องรอยการรั่วซึมหรือมีความชื้นใด ๆ ที่สามารถสร้างความเสียหายให้กับฝ้าเพดานในอนาคต วิธีการทดสอบการรั่วซึมจากห้องน้ำ ทำด้วยการปิดปากช่องระบายน้ำแล้วเทน้ำขังไว้ จากนั้นลองสังเกตว่า มีรอยหยดน้ำบริเวณพื้นชั้นล่างหรือไม่ ถ้ามีแสดงว่ามีการรั่วซึม ต้องรีบหาต้นเหตุและแก้ไข นอกจากจุดรั่วซึมจากห้องน้ำแล้ว ยังมีจุดอื่น ๆ ที่มีส่วนทำให้ฝ้าเสียหายได้ เช่น การรั่วซึมจากขอบผนัง, หน้าต่าง, หลังคาบ้าน, การรั่วซึมจากงานระบบต่าง ๆ อาทิ ท่อแอร์, ท่อระบบประปา, ท่อระบายน้ำเสีย เป็นต้น
3. เช็ควัสดุโครงคร่าวฝ้าเพดาน
โครงคร่าว คือ โครงที่เตรียมไว้สำหรับติดตั้งวัสดุฝ้าเพดาน ประกอบด้วย โครงบน ช่างซ่อมฝ้าเพดานลำปาง (โครงคร่าวหลัก) และอาจจะมีโครงล่าง (โครงคร่าวซอยหรือโครงรอง) ช่วยเสริมความแข็งแรงตามระยะการติดตั้งมาตรฐาน เจ้าของบ้านจึงต้องมั่นใจว่าโครงคร่าวและอุปกรณ์ต่าง ๆ ใช้วัสดุที่ได้รับมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม (มอก.) เพื่อป้องกันปัญหาการแอ่นตัวหรือตกท้องช้าง โดยให้ตรวจเช็คสเปควัสดุและระยะห่างของโครงคร่าวจากแบบก่อสร้าง โดยทั่วไปโครงคร่าวหลักมีระยะประมาณ 1-1.2 เมตร และโครงคร่าวรองระยะห่างประมาณ 0.4 เมตร ทั้งนี้อุปกรณ์และวัสดุโครงคร่าวควรถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกันโดยเฉพาะทั้งระบบ ตั้งแต่ชุดแขวน เช่น พุกเหล็ก ฉากยึดใต้ท้องพื้น ลวดแขวน สปริงปรับระดับ และอุปกรณ์ล็อกต่าง ๆ อาทิ คลิปล็อคโครง ขอล็อคโครง ซึ่งสามารถตรวจสอบได้จากตราปั๊มบนผลิตภัณฑ์
4. เช็คความสูงและแบบฝ้า
อาจจะเรียกได้ว่าเป็นจุดสำคัญสำหรับเจ้าของบ้านหลาย ๆ หลังก็ว่าได้ เจ้าของบ้านบางท่านได้กำหนดสเปคความสูงฝ้าเพดานไว้แล้วว่าควรสูงเท่าไหร่ เช่น ฝ้าเพดานห้องนอนลำปาง สูง 2.6-2.8 เมตร ฝ้าเพดานห้องนั่งเล่นสูง 2.8-3.5 เมตร หลังจากช่างทำการติดตั้งโครงคร่าวไว้เรียบร้อยแล้ว หากต้องการความมั่นใจในระยะความสูง เจ้าของบ้านสามารถตรวจเช็คความสูงฝ้าเพดานแต่ละจุดได้ในขั้นตอนนี้ โดยวัดจุดเริ่มต้นที่พื้นห้องและจุดปลายที่โครงคร่าวฝ้าเพดาน จะได้ความสูงที่ใกล้เคียงกับความสูงของฝ้าเพดานครับ หรือหากจุดใดของฝ้ามีการออกแบบลักษณะพิเศษ เช่น ฝ้าซ่อนไฟหรือฝ้าหลุม ให้พูดคุยกับช่างอีกครั้ง เพื่อทบทวนความเข้าใจที่ตรงกันอีกรอบ ย่อมเพิ่มความรอบคอบยิ่งขึ้นครับ
5. ติดตั้งฉนวนกันความร้อนในขั้นตอนทำฝ้า
กรณีที่บ้านชั้นเดียวหรือบ้านสองชั้น ต้องการเพิ่มฉนวนป้องกันความร้อนให้บ้าน รับเหมาติดตั้งฝ้าเพดานลำปาง สามารถเพิ่มเข้าไปได้ในขั้นตอนก่อนติดตั้งฝ้าเพดานได้สกลนครครับ เพราะสะดวกกว่าการติดตั้งหลังปิดฝ้าเพดานไปแล้ว ซึ่งช่างต้องขึ้นผ่านช่องฝ้าทีบาร์หรือช่องเซอร์วิสบนฝ้าฉาบเรียบ เพื่อนำฉนวนกันความร้อนไปติดตั้ง อย่างไรก็ตามขอแนะนำว่าควรร้อยสายไฟในท่อให้เรียบร้อยก่อน เพราะงานฉนวนในบางผลิตภัณฑ์จะไม่รับติดตั้งในกรณีไม่ร้อยสายไฟ เนื่องจากต้องวางฉนวนเอาไว้ใต้สายไฟ หากไม่ร้อยสายไฟในท่อจะทำให้เกิดความเสียหายต่อตัวผลิตภัณฑ์และบ้านได้
3 ประเภทแผ่นฝ้าเพดาน ที่คนสร้างบ้านต้องรู้
ฝ้าเพดานในแต่ละบ้านนั้นมีความสำคัญ เพราะทำหน้าที่ในการปกปิดโครงสร้างหลังคา ช่างทําฝ้าลำปาง และช่วยบังความไม่เรียบร้อยของงานระบบต่าง ๆที่อยู่เหลือเหนือพื้นที่ฝ้า เช่น ท่อน้ำและสายไฟ กล่าวคือช่วยเพิ่มความสวยงามของตัวบ้าน และทำให้น่ามองอีกด้วย
แต่ละห้องภายในบ้าน มีการใช้งานและอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ต่างกัน เช่น ห้องที่อยู่ชั้นบนสุดจะได้รับความร้อนมากกว่า หรือในห้องน้ำมักมีความชื้นสูง การติดตั้งแผ่นฝ้าเพดานจึงต้องคำนึงถึงความเหมาะสมและเลือกใช้ให้ถูกประเภท โดยแต่ละประเภทถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งตามสภาพการใช้งานและความต้องการที่ต่างกันไปของแต่ละพื้นที่ หลักๆ แล้วสามารถแบ่งเป็น 3 ประเภท ดังต่อไปนี้
1. ฝ้าเพดานตกแต่ง
ใช้วัสดุเฉพาะมาทำเพื่อตกแต่งไปสกลนครในตัว เช่น ไม้แท้ ไม้อัด รวมถึงฝ้าแบบกระจก ช่างฉาบฝ้าลำปาง เน้นความสวยงามเป็นหลักและอาจจะต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษหลังติดตั้ง ยกตัวอย่างฝ้าไม้ ก็อาจจะต้องมีการเคลือบน้ำยาป้องกันปลวก หรือถ้าเป็นฝ้ากระจกจะต้องระวังในเรื่องของความแข็งแรงเพราะอาจจะแตกหรือตกลงมาได้
แผ่นฝ้าเพดานตกแต่ง นิยมใช้ในห้องนั่งเล่น ห้องรับแขก หรือบริเวณชายคา รับเหมาทำฝ้าลำปาง เนื่องจากต้องพิถีพิถันในการออกแบบและติดตั้ง ทำให้อาจเป็นฝ้าเพดาน ราคาสูง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความยากง่ายของวัสดุที่เลือกใช้
2. ฝ้าเพดานฉาบเรียบ
ฝ้าเพดานฉาบเรียบ เป็นฝ้าที่เมื่อติดตั้งไปแล้วจะสามารถเห็นฝ้าเรียบเนียนเป็นผืนเดียวกัน และแผ่นที่นิยมนำมาใช้ทำเป็นฝ้าเพดานฉาบเรียบในบ้าน คือ แผ่นยิปซัม หรือ ยิปซัมบอร์ด โดยนำมาประกอบเข้ากับโครงฝ้าเพดาน นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเป็นรูปทรงให้มีเอกลักษณ์ได้ตามลักษณะพื้นที่ที่ต้องการติดตั้ง โดยปกติจะเรียกตามลักษณะการออกแบบ เช่น ฝ้าหลุม ฝ้าสเตป ฝ้าซ่อนไฟ ฝ้าประดับ เป็นต้น
แผ่นยิปซัมที่ใช้สำหรับฝ้าฉาบเรียบมีหลายรูปแบบให้เลือกตามความเหมาะสมของพื้นที่ใช้งานในแต่ละห้อง เช่น แผ่นยิปซัมป้องกันความร้อน เหมาะสำหรับห้องนอนที่อยู่ชั้นบน หรือห้องใต้หลังคาที่มีการสะสมความร้อนสูง แผ่นยิปซัมทนชื้นเหมาะสำหรับห้องน้ำหรือบริเวณที่มีความชื้นสูง เช่นห้องครัว ส่วนแผ่นยิปซัมลดเสียงสะท้อน หรือ แผ่นยิปซัมป้องกันเสียง นิยมใช้กับห้องโฮมเธียเตอร์ มุมห้องนั่งเล่นที่มีเครื่องเสียง หรือหรือห้องซ้อมดนตรีในบ้าน ฝ้าฉาบเรียบนั้นติดตั้งได้ง่ายกว่าฝ้าเพดานตกแต่ง สามารถสร้างสรรค์ดีไซน์ได้หลายรูปแบบ นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย และราคาไม่สูงเท่ากับฝ้าเพดานตกแต่งที่ใช้วัสดุจริงเป็นหลัก
3. ฝ้าเพดานทีบาร์ (T-Bar)
มีลักษณะเป็นโครงคร่าวคว่ำรูปตัวที (T) และเป็นช่องตารางไว้สำหรับวางแผ่นยิปซัมปิดทับ โดยแต่ละช่องจะมีขนาดมาตรฐานอยู่ที่ 60 x 60 เซนติเมตร มีข้อดีคือติดตั้งได้ง่าย ถอดเปลี่ยนได้ทันทีหากแผ่นชำรุด หรือเก่านอกจากนี้สามารถเปิดแผ่นฝ้าขึ้นเพื่อตรวจสอบหรือซ่อมแซมงานระบบต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
โดยมีรุ่นหรือประเภทของฝ้าเพดานทีบาร์ใกล้เคียงกับฝ้าเพดานฉาบเรียบ โดยแผ่นฝ้าทีบาร์นี้สามารถเลือกคุณสมบัติตามความเหมาะสมในการใช้งานของแต่ละห้องได้ จึงเหมาะสำหรับทุกห้อง ตั้งแต่ห้องนอน ห้องครัว ห้องรับประทานอาหาร ไปจนถึงห้องน้ำ นอกจากนี้ เรายังสามารถสร้างบรรยากาศให้กับห้องได้โดยการเลือกใช้แผ่นยิปซัมที่มีลวดลายต่างๆ ได้อีกด้วย

การคมนาคมขนส่ง
ทางบก
ทศวรรษ 2500 ที่เริ่มมีการขยายตัวการของทางหลวง อันได้รับงบประมาณสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกาโดยมีเหตุผลเรื่องความมั่นคงแฝงอยู่เบื้องหลังการเดินทางดังกล่าว ทำให้แต่ละจังหวัดถูกเชื่อมกันด้วยเส้นทางหลวง จากจังหวัดสู่จังหวัด และยังอาจรวมไปถึงจากจังหวัดไปสู่ตัวอำเภอต่าง ๆ อีกด้วย เส้นทางขึ้นเหนือ คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนพหลโยธิน จากกรุงเทพฯ สู่ จังหวัดเชียงราย
นอกจากนั้นยังมี “โครงการทางหลวงเอเชีย” ที่เป็นความร่วมมือของภูมิภาค เพื่อที่จะพัฒนาการเชื่อมโยง เมืองหลวง เมืองอุตสาหกรรม ท่าเรือ สถานที่ท่องเที่ยว และแหล่งการค้าสำคัญด้วยกัน ประเทศที่เกี่ยวข้องได้แก่ กัมพูชา ไทย เนปาล บังกลาเทศ ปากีสถาน ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เวียดนาม ศรีลังกา ลาว อัฟกานิสถาน อินเดีย อินโดนีเซีย และอิหร่าน ความร่วมมือเกิดจาก คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับเอเชีย และตะวันออกไกล (ECAFE ปัจจุบันคือ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ESCAP) ในปี 2502 ต่อมาจีน พม่าและมองโกเลียได้ร่วมโครงการในปี 2531-2533 ทางหลวงเอเชียที่ผ่านประเทศไทยสายประธานที่เกี่ยวกับภาคเหนือมี 3 สายนั่นคือ
- สาย A-1 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เลี้ยวไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตาก แล้วลงไปยังนครสวรรค์
- สาย A-2 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย เข้าเชียงรายแล้วลงมาตามทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งผ่านจังหวัดลำปาง
- สาย A-3 เริ่มจากแยกสาย A-2 ที่เชียงราย ออกไปตามทางหลวงหมายเลข 1020 เพื่อเลี้ยวไปจดเขตแดนลาว ที่ อำเภอเชียงของ
ขณะที่ทางหลวงหมายเลขที่ 11 ที่เชื่อมลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่ ตัดผ่านในต้นทศวรรษ 2510
จังหวัดลำปางอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครประมาณ 600 กิโลเมตร จากเส้นทางสายเอเชีย (ถนนพหลโยธิน) ผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา นครสวรรค์กำแพงเพชร ตาก เข้าสู่ลำปาง ถนนเป็นถนนสี่เส้นทางการจราจรตลอดทาง หรือใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 แยกจากถนนพหลโยธิน ที่จังหวัดนครสวรรค์ ผ่านพิจิตร พิษณุโลก อุตรดิตถ์ แพร่ เข้าสู่ลำปาง สิ้นสุดปลายทางที่เชียงใหม่ ใช้เวลาเดินทางรถส่วนตัวประมาณ 7-8 ชั่วโมง
การเดินทางภายในจังหวัด
การขนส่งมวลชนเพื่อเดินทางภายในจังหวัดมีรถให้บริการที่คนลำางเรียกกันว่า “รถสี่ล้อ” แบ่งเป็น 2 ประเภท
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีเหลือง-เขียว เส้นทางภายในตัวเมือง สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
- รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีน้ำเงินและสีฟ้า เส้นทางระหว่างอำเภอ สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
รถโดยสารประจำทางระหว่างต่างจังหวัดและกรุงเทพมหานคร
รถประจำทางจากกรุงเทพฯ-ลำปาง สามารถเดินทางได้จาก สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้เลือกหลายบริษัทหลายระดับ ขณะที่การเดินทางออกจากลำปาง ใช้สถานีขนส่งจังหวัดลำปาง สังกัดเทศบานครลำปาง ณ ถนนจันทรสุรินทร์ ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง โดยรถประจำทางมีเส้นทางเดินรถดังนี้
สายกรุงเทพฯ
- สาย 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บลูไนน์ (กรีนบัส)
- สาย 13 กรุงเทพ-ฝาง-บ้านท่าตอน (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-เชียงใหม่-แม่ริม-ฝาง-แม่อาย-บ้านท่าตอน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นิววิริยะยานยนต์ทัวร์
- สาย 18 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ วิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ ศรีทะวงศ์ทัวร์ ลิกไนท์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ แอมบาสเดอร์ทัวร์ อินทราทัวร์
- สาย 90 กรุงเทพ-เชียงราย (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ เชิดชัยทัวร์
- สาย 91 กรุงเทพ-ลำปาง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. สมบัติทัวร์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ นครชัยแอร์ วิริยะทัวร์
- สาย 924 กรุงเทพ-ลำพูน (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. เชิดชัยทัวร์
- สาย 964 กรุงเทพ-ดอยเต่า-จอมทอง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ดอยเต่า-จอมทอง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
- สาย 9911 กรุงเทพ-ลำพูน (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
สายภาคกลาง
- สาย 114 นครสวรรค์-เชียงใหม่ (นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครสวรรค์ยานยนต์ (ถาวรฟาร์ม)
- สาย 155 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์ ศรีทะวงค์ทัวร์
- สาย 132 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-สวรรคโลก-ทุ่งเสลี่ยม-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
- สาย 623 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายใหม่) (พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
สายตะวันออก
- สาย 659 ระยอง-พัทยา-เชียงใหม่ (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 660 ระยอง-เชียงราย-แม่สาย (รถด่วนพิเศษ VIP) (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย-แม่สาย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
สายตะวันออกเฉียงเหนือ
- สาย 175 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายเก่า) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ ภูหลวงทรานสปอร์ต
- สาย 587 อุบลราชธานี-เชียงใหม่ (อุบลฯ-ศรีสะเกษ-สุรินทร์-บุรีรัมย์-บัวใหญ่-ชัยภูมิ-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
- สาย 633 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายใหม่) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ สมบัติทัวร์
- สาย 635 นครราชสีมา-เชียงใหม่ (นครราชสีมา-สีคิ้ว-โคกสำโรง-ตากฟ้า-เขาทราย-วังทอง-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยทัวร์
- สาย 636 เชียงใหม่-อุดรธานี (อุดรธานี-หนองบัวลำภู-วังสะพุง-เลย-ภูเรือ-ด่านซ้าย-นครไทย-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ จักรพงษ์ทัวร์ อ.ศึกษาทัวร์
- สาย 874 เชียงใหม่-ขอนแก่น-อุบลราชธานี (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-หล่มสัก-ชุมแพ-ขอนแก่น-โกสุมพิสัย-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-เสลภูมิ-ยโสธร-คำเขื่อนแก้ว-เขื่องใน-อุบลราชธานี) บริษัท เพชรประสริฐ จำกัด
- สาย 876 เชียงใหม่-นครพนม (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-เลย-หนองบัวลำภู-อุดรธานี-สว่างแดนดิน-พังโคน-สกลนคร-นครพนม) บริษัท เพชรประเสริฐ จำกัด
สายใต้
- สาย 779 ภูเก็ต-เชียงใหม่ (ภูเก็ต-สุราษฎร์ธานี-ชุมพร-ประจวบฯ-หัวหิน-ชะอำ-เพชรบุรี-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 871 เชียงใหม่-หัวหิน (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-นครสวรรค์-ชัยนาท-อู่ทอง-นครปฐม-ราชบุรี-เพชรบุรี-หัวหิน) บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด
สายตะวันตก
- สาย 875 เชียงใหม่-กาญจนบุรี (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์-ชัยนาท-สุพรรณบุรี-กาญจนบุรี) บริษัท ศศนันท์ ทรานสปอร์ต จำกัด
สายเหนือ
- สาย 144 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-ม.ราชภัฏลำปาง-แม่ทะ-แม่แขม-ลอง-แพร่) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด (รถตู้ปรับอากาศ)
- สาย 145 ลำปาง-เชียงใหม่ (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ห้างฉัตร-ลำปาง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 146 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 147 เชียงใหม่-พาน (เชียงใหม่-ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 148 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 149 เชียงใหม่-ลำปาง-แม่สาย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-แม่สาย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 167 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-แจ้ห่ม-วังเหนือ-เวียงป่าเป้า-แม่สรวย-เชียงราย) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด
- สาย 169-2 เชียงใหม่-น่าน-ทุ่งช้าง (เชียงใหม่-ลำปาง-เด่นชัย-แพร่-ร้องกวาง-น่าน-ปัว-เชียงกลาง-ทุ่งช้าง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 672 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-เวียงป่าเป้า-เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-เถิน-บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 673 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-พะเยา-ม.พะเยา-อ.งาว-ลำปาง-อ.เถิน-อ.บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1661 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย-สามเหลี่ยมทองคำ (ข) (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-เชียงแสน-สามเหลี่ยมทองคำ) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
- สาย 1693 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-แม่แขม-เด่นชัย-สูงเม่น-แพร่) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส) (รถตู้ปรับอากาศ)
ทางรถไฟ
เริ่มมีการเดินรถไฟครั้งแรกในวันที่ 1 เมษายน 2459 ณ สถานีรถไฟนครลำปาง
สถานีรถไฟ
ศูนย์กลางอยู่ที่สถานีรถไฟนครลำปาง ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง สถานีรถไฟนครลำปาง เปิดใช้งาน 1 เมษายน 2459 รองรับ ขบวน รถรวม พิษณุโลก – ลำปาง และ อุตรดิตถ์ – ลำปาง ก่อนมีรถด่วน สายเหนือตรงจากกรุงเทพ ขึ้นมาทำขบวนเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2465
พ.ศ. 2506 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดส่งหัวรถจักรไอน้ำมาแสดงไว้ที่สถานีรถไฟลำปาง และกำหนดให้สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีประวัติศาสตร์ และทำการอนุรักษ์ไว้ รูปแบบสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟลำปางเป็นอาคาร 2 ชั้น ก่ออิฐฉาบปูน ผังรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีปีก 2 ข้างเชื่อมกับโถงกลาง รูปแบบสถาปัตยกรรมแบบอาณานิคม มีการใช้โค้ง (arch) และการประดับตกแต่งด้วยไม้ฉลุ และปูนปั้น พื้นที่ของสถานีรถไฟนครลำปาง มีประมาณ 161 ไร่ มีตัวอาคารสถานี คลังสินค้า พื้นที่เก็บหัวรถจักรและตัวรถไฟ รวมถึงพื้นที่บ้านพักพนักงาน อาคารสถานีดังที่เห็นในปัจจุบันได้ผ่านการต่อเติมมาเป็นบางส่วน โดยเฉพาะช่วงก่อนปีพ.ศ. 2520 มีการต่อเติมส่วนควบคุมบริเวณปีกทางทิศใต้ ส่วนพักคอยด้านติดรางรถไฟ และ ซุ้มด้านหน้าที่จอดรถ จากนั้นมีการเปลี่ยนกระเบื้องหลังคา กระเบื้องพื้น และปรับปรุงพื้นชั้นล่างทั้งหมดในปี พ.ศ. 2538